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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐•ᴗ•类似的ʚɞღღ其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在•ᴥ•国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

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曾文莉认为，在职业选手商业价值充分释放°꒰'ꀾ'꒱°后，其成功效,。,。,。应才会吸引更多的人群尤其是青少年从事网球运动，而这是中国网球经济发展的ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ根基。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是ฅ ฅ旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的.˗ˏˋ♡ˎˊ˗必要性。ᕱ ᕱ此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

随着参与网球运动的人逐渐εïз增多，中国网球的基础设施也在不断完善。纪宁告诉《环球时报》记者：“我们在做一个项目，在北京朝阳区规划一个‘大满贯网''''''球文化公园’，将汇集所有大满贯要素。人们既能在此观看全球顶级赛事，也能在场地上训练和比赛。”纪宁说，这仅是一个案例，但从中可以窥见中国网球运动基础设施越来越完善，也越来越专业化。作为体育产业的参与者与观察者，纪宁表示，不仅北京，全国各地网球运动设施也发展得งง คค越来越好。